“目前，廊坊市已经制定了‘三年大变样整体实施方案’，未来3年内将投资940多亿元，加快城市基础设施及环京津城镇集群的建设。”4月25日，廊坊市城建局负责人接受记者采访时说。

    据介绍，未来3年，廊坊将加快建设北、中、南三大城镇集群，打造三大产业带。北部依托香河、三河、大厂，成立北三县实业开发有限公司，开发建设潮白高新技术产业带；中部依托廊坊开发区、龙河高新区、固安工业区、永清工业区及万庄生态城，打造永定信息产业基地，建成全国最具影响力的信息产业聚集区之一；南部以霸州、文安、大城现有的工业为基础，通过升级改造，打造现代制造业基地。

    日前，国家正式颁布了京津冀都市圈布局规划。廊坊市对照规划，按照注重基础、发挥优势、错位竞争、互惠互补的原则，对所辖城镇集群进行了重点规划和功能定位。目前，廊坊市60多个人口相对集中的城镇已经完成了整体规划，三大城镇集群已具雏形。“要实现‘一年一大步，三年大变样’的发展目标，必须发挥廊坊环京津的区位优势，在城镇规划上与京津两地实现对接。”廊坊市城乡规划局副局长杨少杰说。

    根据规划，廊坊市将加快廊沧、密涿支线、京津南通道廊坊段等高速公路及连接线建设；加快廊涿高速公路九州、永清、固安三条连线和唐通线等干线公路建设；积极争取北京第二机场落户廊坊。四通八达的交通网络，把三大城镇集群与京津紧密地连接在一起。

    4月25日，在燕郊开发区京榆旧路改造现场，工人们正紧张地施工。据工程负责人介绍，京榆公路是连接燕郊开发区与北京通州区的一条重要物流通道，旧路只有12米宽，经常堵车，已经远远不能满足两地经济往来的需要。去年10月，燕郊开发区启动扩建改造工程，将道路拓宽到40米，变单车道为双向四车道，预计5月底竣工。

    “我们在燕郊开发区整体规划制定过程中，把如何与京津对接作为重点。”燕郊经济技术开发区规划建设局副局长于才军介绍。

    根据规划，燕郊开发区“六纵七横”的公路网中，三条道路与北京市衔接，其中京哈公路与通州区连接、燕顺路与顺义区连接、迎宾路与京平高速连接。同时燕郊北部高楼镇辖区内规划了20平方公里的仓储物流产业区，与顺义区实现了产业对接。

    廊坊市在城镇群建设上与产业发展实现了双向互动。目前，廊坊市的三大城镇集群内包括9个省级以上科技园区、8个市级科技园区、25个科技示范基地。这些园区各展所长，发展优势产业，在实现与北京产业对接的同时，避免了雷同。其中，三河市的燕郊突出了发展高新技术产业，已成为“京东硅谷”；霸州的胜芳镇成了世界知名的钢制家具之都，一年的销售收入超过80亿元；文安左各庄镇发展板林一体化加工业，成了中国最大的胶合板生产基地，年交易额70亿元；香河县淑阳镇的家具销售占据了北京市场的半壁江山……

    与此同时，三河燕郊、霸州胜芳、香河安平等城镇常住人口近两年来增加了两三倍，加快了当地城市化进程。而富士康、华为等特大型企业落户廊坊市城郊型集镇内，也为当地城镇建设带来了难得的机遇。