▲以下为活动图文直播

　　【主持人】尊敬的各位嘉宾，大家下午好！北京地产市场与燕郊地位价值高峰论坛。本次活动由中国房地产报主办，由天洋置地房地产公司协办。刚才大家参加了令人激动的开盘典礼，我们今天邀请了众多的领导，重量级的领导和嘉宾，来关注燕郊市场也关于天洋城开盘，以及在这个关键的房地产时刻，下一步房朱凌波(朱凌波博客,朱凌波新闻,朱凌波说吧)产时刻的走势，首先我来介绍今天与会的主要嘉宾和领导。今天参会的有：建设部政策研究中心副主任王珏林、国务院发展研究中心社会发展局副局长岳颂东、中国房地产协会副会长顾云昌、中国社会院城市发展与环境研究中心主任刘凤瑞、廊坊市房地局副局长刘广营、全国工商联房地产商会不动产委员会主任朱凌波、区域经济理论与政策研究专家燕山大学兼职教授赵军。首先请天洋置地执行总裁陈伟先生致欢迎词。

　　【陈伟】尊敬的各位领导，各位嘉宾，各位新闻界的朋友大家好！今天是天洋城盛大开盘的日子，北京地产市场与燕郊地位价值高峰论坛在天洋城召开，我们倍感荣幸。首先我代表天洋置地总裁周政先生，代表天洋城全体员工对大家的到来表示诚挚的欢迎和感谢。

　　众所周知，燕郊作为临近北京地区的城镇，尤其是北京CBD地区十几万人口，成为北京市实际上的卫星城。近年来在当地政府的积极开发和建设下，燕郊城镇建设初具规模，并形成了南面的京哈高速，北边的京平高速，以及朝阳路的立体交通网络，这些必将进推动燕郊地位的提升。近年来北京地产市场整体有所萎缩，而燕郊成为北京市场成交最火热的地区。全北京看燕郊，凸显了燕郊作为北京新区地位的价值。处于燕郊区域发展中心的天洋城，是燕郊地区最大盘之一，从景观环境、商业配套、物业方面等方面进行了全面提升。简约的现代风格，四季温哥华风情的园林，近20万平米的中心商务区、五星级的物业服务，天洋城必将成为燕郊区域最具性价比的楼盘。也必将极大的提高燕郊区域房地产市场的整体品质，推动燕郊地产市场的发展，到燕郊看天洋城，我们相信天洋城将打造燕郊地产的房地产代表。论坛的主办必将提升燕郊区域在北京市场的地位、价值，预祝北京地产市场与燕郊地位价值高峰论坛圆满成功，谢谢大家！

　　【主持人】燕郊是一个对于所有的北京人来说，这里虽然不是北京，但却与北京息息相关，据说这里的市场供应量跟北京相比，相当于北京的三分之一，可见对北京市场的影响力。燕郊市场上在北京前两年房价过快上涨的过程中，对抑制北京房价过快的上涨是有非常大贡献的。燕郊对于很多在北京创业的人，特别是年轻人也给他们提供了安家之所，在北京创业是贡献。燕郊给我们巨大希望的同时让我们感动是承重的话题。燕郊因为是两个行政区的行政协调问题，它的配套问题，它的未来发展问题都是让我们感到既有希望又感到迷惑不解的地方。所以今天我们也想对这方面的问题进行重点的探讨。给我们大家指出一条未来的发展方向和趋势。这方面想请建设部政策研究中心副主任王珏林先生来给我们大家重点谈谈这方面的精神。

　　【王珏林】谢谢诸位，非常高兴天洋城开盘，轰轰烈烈，看来能做大事，发展大事，以表祝贺，大家都比较关注房地产业。刚才给我的题是区域，从北京看因为我在北京包括顺义、平谷都做过“十一五”规划，也研究过北京市“十一五”规划，现在从“十一五”期间北京重点方向是往东。所以原先是往北现在往东。东主要放在哪个区位呢？就是顺义、通州和亦庄。这就给我们的燕郊以及廊坊地区带来很好的发展机遇。因为这个发展不仅仅是我们整个房地产的问题，而是一个整个的产业、人口，包括整个基础设施布局都往这个方向。所以可以看出来这两年属于东部，包括南部河北地区，包括燕郊地区房地产热轰轰烈烈。所以我们这块如何和北京这块北京整个发展趋势相衔接就是我们考虑的区域发展。

　　我觉得从城市讲，现在从区域讲肯定是北京的远郊区了，这肯定是没什么问题了。因为各方面条件，从基础条件，从环境，各方面已经达到作为北京远郊区的水平。但是它发展还需要自身的努力。城市这方面我们自己发展要和北京怎么有机的衔接起来，这很关键。我跟廊坊市大虎市长谈这个事怎么发展。我说通县比如说咱们的轻轨到亦庄，廊坊怎么办？他说把轻轨接到廊坊去。反过来再提燕郊，燕郊首先是交通。我们这一块基础设施和我们的交通如何和北京衔接，这就是区域发展最重要的基础。这是一个发展。

　　第二个发展是什么？现在谈燕郊，燕郊的发展要和通州做一个比较，我不能说和别的比较。就是燕郊现在的成本要低于通州，房价各方面是我的优势。另外我的发展就我这边的环境，我这个房地产业的产品能不能高于温州，你的优势是什么？价格优势肯定是便宜，温州现在已经7000、8000了，有的个别楼盘上万了。天洋城今天我问一下是4680。所以价格优势存在了，我们的交通不利的情况下怎么进行发展，我认为是比较重要的。我们要用环境，包括不仅是本身的小区内的环境，包括我讲的是城市建设水平，将来要打造什么样的城市。

　 第三方面要为房地产提供一个条件，因为到这以后它的很多成本增加了，大部分业主都是北京的。比如说我们电话到这打就是长途了。我们电信、电话很多都是长途。这样的话怎么办？包括廊坊地区怎么和北京衔接。如果我在这块买到房子用的都是北京的，包括手机，包括固定电话都是北京的，网络各方面和北京都是一样水平的话，我看就更多人喜欢。大家都知道企业可以说是价格放缓，但是销售数量逐减。所以我们房地产企业更应当凭着我们的实力，凭着我们的品牌，凭着我们的产品。所以我现在郊区属于燕郊这类的房地产，因为它的主要客户是属于北京市居民。就是我们要更好的质量，更好的环境，更好的服务来赢得北京客户。谢谢大家！

　　【主持人】王主任说除了交通通，电话通之外要品质赢得客户的亲睐。北京房地产开发水平非常高，现在已经是中国房地产业的中心，也崛起了全国可以引领潮流的项目，我们也期待天洋城能够代表燕郊，使我们的开发水平与北京同步。中房报对燕郊的发展非常关注，已经连续多次对燕郊的发展进行关注和呼吁，也通过论坛的形式和报道多方面形式向政府，向消费者发出倡导和呼吁。我想请岳局长谈一谈如何看好下一步，除了品质之外，你觉得我们最需要解决，或者按轻重缓急要解决哪些问题让我们更有信心在燕郊购房置业。

 
国务院发展研究中心社会发展局副局长 岳颂东

　　【岳颂东】谢谢主持人。首先对天洋城的开盘表示祝贺。非常高兴参加今天的论坛。刚才王主任已经给我们开了一个好头，讲的很好。我想就刚才主持人给我这个题目，下一步应该怎么做，我想先讲一讲它的前提，就是怎么看燕郊？燕郊的地位价值，我可以从三方面看燕郊。一从城郊看燕郊，二从京郊看燕郊，三从首都看燕郊。三个方面看。

　　 第一从城郊看燕郊，我们大家知道现在城郊它算一个很特殊的经济带，或者叫经济圈。它是一个从城乡接合部，城乡接合部有什么优势呢？我觉得这个地方的生产要素是一个隆起的。我就拿手头的烟灰缸来看，这烟灰缸可以把它比作成一个最近神州六号拍从月亮上拍回来的照片，叫月亮的环形山。把它作为月亮环形山对比一下，大家看月亮上的山和地球上的山是不一样的。地球上是隆起的，月球上的山中间是凹陷的，四周是凹陷的，边上是隆起的，就像烟灰缸一样。我讲的城郊就是环着城市的隆起带。为什么它能隆起呢？因为在城郊这个地方它左右逢源，既能够把城市里的生产要素的优势拿来，又能把农村的优势生产要素拿来。比如说城市的交通方面，大家看城郊一般都是航空港、海港、高速公路的闸口都在城郊。这个地方是交通。第二资本密集，大企业相当多，大的商家很多，资本很有优势。第三信息密集，第四是人才荟萃。同时又具备了和乡村比较好的生产要素。这里面土地辽阔，土地不像城市那么拥挤。土地的价格比城市要低。第二人类资本比城里要便宜，因此在城郊经济带这个地方就出现了隆起的地带，我们看一看城郊都是如此。因此我们就想起法国著名的经济学家佛浪所娃有重要的经济增长极理论。这些形成经济增长极，首先是聚合效应，再这里面向外辐射。燕郊就处在我们城郊隆起带，因此它就是左右逢源，既能够把北京的优势，同时又把河北的优势在这里聚集。这是第一点从城郊看燕郊。

　　第二从京郊看燕郊，从北京市看燕郊。我们打开地图可以看见河北省的三河、香河大厂这三个地方是镶嵌在天津和北京之间的一块河北的飞地。这三个地方和河北省交界的，被天津和北京环抱。因此从北京看燕郊的话就是以北京，我上次开会讲了从北京天安门中心为圆心，以北京长安街一直向东，一直到燕郊作为半径画一个圆，在圆所在之内的房价看一看燕郊的优势就出来了。离北京最近的地理位置的位置周边看一看，所以我们这个地方地价优势显现出来了，比北京周边其他地方看出来了。另外从北京看燕郊，我们发现从北京周边也确实存在一系列的项链，像珍珠穿起来的环。我们看一看大兴的亦庄、黄村，往西南方向良乡、昌平的马赤口，像顺义的天竺，像通州，像三河的燕郊，这些地方都是刚才我所讲的城郊隆起带。在北京周边这几个地方也是在北京郊区来说是最附属的地区，经济最密集的地区，也就是经济增长点的地方。所以既然燕郊虽然属于河北省，但它属于北京的卫星城，属于环绕北京项链之中的一颗珍珠。所以它的位置是其他地方难以替代的，是河北省其他地方难以替代的。为什么？距离北京最近，是河北省聚集北京最近的地方。

　　第三个就是从首都看燕郊。我就要稍微展开一点来讲一讲了。就是北京是我们中国的首都，我们在看一看其他国家首都的郊区。也有类似的一些问题，一些相仿的地方。比如说日本的首都东京，东京的周边有一些地方也非常的附属，那个地方也是经济比较发达，人口也是等于大东京的卫星城。像千叶县，像伊豆、横滨，东京周边这几个地方也和我刚才讲的地方类似，当然日本是属于发达国家了，比我们要发达得多，但是也能看出这一点了。由这里我就想起来了，既然我们燕郊处在这样一个城乡接合部地区，处在这样一个城郊经济带，处在这样一个月球环形山似这样隆起的经济圈。它的位置确实独特，它的优势凸显。下一步具体怎么办？怎么打造燕郊新城。第一点我就提出来应该把河北、北京、天津这几个区域要进行合作。但是区域合作怎么合作法？燕郊之所以房地产密集，出现房地产热的地区，这一开始并不是我们政府在这号召这样做就起来了，而是市场内在的一些规律在这里起作用。因为它距离北京地理位置很近，地价相对偏低，既然交通又很方便，所以在这就形成了很大的房地产市场的热点地区。

　　所以我说第一条就是交通要下工夫，虽然离天安门有30公里，但是还是觉得不如通州那么方便，为什么？通州有城铁。所以我觉得我们在城铁这方面应该作为一个重要的问题加以呼吁。怎么办？是城铁把我们通州现在地铁连过来还是另开一条线。总之，我们这个地方距离这样近要修城铁。东京向外辐射的城铁不是一条两条，是“蜘蛛网”一样辐射性的非常多。所以我说从首都看京郊。咱们如果再看看莫斯科，再看看巴黎这些首都，向外都是蜘蛛网向外辐射的交通干新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)蜘蛛网向外辐射的交通干线，其实城铁是非常重要的，日本的新干线，像法国的高速列车，如果我们放在巴黎和东京来看北京的话，将来这地方必修不可。不是修不修的问题，是什么时候尽早修的问题。如果把城铁修过来，今天的价位就不可同日而语了，按照几何奇数向外翻。

　　首先把交通基础搞好。搞好怎么办？如果我们交通地铁过来，或者城铁过来，可以说我们这的地价就不是4000、5000了，很快近万，甚至一万以上，就翻一番了。这么大的溢价的价值，潜在的价值是客观存在的，是未来可以存在的。就实现了良性的循环，这恐怕是一个办法，还可以去推敲，去运作。总而言之，这是一个符合经济规律的一个必然的趋势。

　　如果现在在城铁和地铁还没有延伸到我们燕郊之前，也大有文章可作。我们把公共交通密集一些，在地铁和城铁没有延伸之前，把共同交通变成像市内交通那样密集，不是说半个小时一趟，20分钟一趟，也让10分钟、5分钟一趟，大家觉得这个地方不那么蹩脚了。想进城拔腿就走，有车就上，非常密集的公共交通。

　　第二点做什么呢？大家为什么要在这买房，分析一下。买房我们要统计，要研究一下，这里第一区是为多，还是第二区为多，是自住为多，还是投资为多，我们不能够在这拍脑袋讲，恐怕要进行运用社会调查的方法，文件调查的方法好好把我们业主进行一下调查，各占多大的比重，为什么在这购房。出自于什么心理？是自住，还是第二居室，还是给自己的老人养老。所以我说如果想使我们燕郊繁荣起来，我觉得燕郊今后的产业结构，还有我说除了生产要素之外的生态要素和生活要素要好好的加以盘整。说明生态要素是什么呢？刚才我讲的生产要素有资金、人才、人力、低价等等这是属于生产因素。那么生态要素是你这的空气、阳光、水源、植被、景观，生态要素我觉得燕郊是很好的。这些都大大的优于城里，优于北京市。生活要素怎么样？所谓生活要素，我们居民在这里购物方不方便，孩子入学，居民的娱乐，居民的注塑、交通、养老、休闲这些生活的要素怎么样？我们还缺什么，现在要从生活要素来讲我们现在还很缺乏，还不尽如人意，还没有达到比较理想的程度。在这里恐怕要对我们整个燕郊的经济结构、产业结构进行进一步的调整。

　　我们燕郊大概从84年发展起来的，当然以前还有了。我给它分了四个八年。第一个八年是84年到92年，这基本是内资，还有引进了一些外面的院校、科研院所，这是第一个阶段。第二个阶段就是92年开始有了三河市和廊坊市的工业开发区，从开发区开始建设，从92年大2000年这是八年，这八年基本上进来的是电子行业、制造业，主要是第二产业。从2000年到2008年，这第三个八年大力开发了房地产业，房地产基本上是最近的八年、十年。下面从2008年到未来2010到2011年，第十二个五年计划，未来的八年干什么。我们还搞制造业吗？制造业多少都有一些污染。而我们这个地方我觉得最好的就是刚才我说的生态要素非常好。所以我觉得未来的八年，我们要打造成京东的休闲城，按照京都的休闲，北京的后花园大力发展休闲业，大力发展娱乐业、旅游业、健身业。服务业。就使得很多人在这买房是为了在这休闲，在这娱乐为主。用这个来吸引。

　　我们看一看用首都看燕郊，我们就看一看刚才我讲的像东京的周边也有很多这些地方是大搞旅游业的。像东京周边的日光，周边有九个县，这九个县基本上是以旅游业为主的。像富士山脚下的箱根，像日本的镰仓大佛，很多的寺庙，旅游业也非常发达。到那个地方就是去玩，游客也很多。像莫斯科大的首都，俄罗斯的首都莫斯科，周边有一个叫做莫斯科金环，这金环就是金色的旅游线。像莫斯科的雅洛斯拉弗尔等都是在莫斯科周边50公里到70、80公里这个样子，是一个金色的环，这个金色的环围绕着莫斯科城。干什么呢？是一个重要的旅游带。所以说燕郊处在北京这样一个金环地区，我觉得这里面我们开发旅游是大有可为的。从北京开车过来看一看，在过了西马庄再往这边走，通州叫运河文化带，现在正在打造。运河两岸开始打造非常好。另外刚才我来的时候那个地方的植被非常好，有很多茂密的森林，当然是杨树为主了，说森林大一点，但是说树林可以，茂密的树林。下面的河比较清，树也比较多，距离是很近。

　　所以我们能不能把我们的潮白河两岸搞潮白河两岸的景观带。我们看看北京市现在缺什么？最主要是缺水。所以如果我们把潮白河的两岸很好的打造成非常美丽的景观。使我们北京成为亲水的首都，这是自然的河流。所以我们燕郊是在河的东岸，通州宋庄在河的西岸，两个离的是最近的。我们如何把潮白河两边的景观带搞起来，能够让北京市市民双休日在这里垂钓、游泳，在这里野餐，在这里荡浆，这样双休日来一次还不如在旁边买一个房子，什么时候想玩就可以玩，这就吸引力了。就不是光卖房子了。卖房子兼卖景观，卖生态。所以我们燕郊的开发商应该提出这样的口号，我卖燕郊的景观、植被、空气、阳光兼房子。最后一条是卖房子。把前面这些生态的要素都囊括进来，把这个文章作足。

　　另外还可以做一条，像巴黎城郊那样，也是有很多非常美丽的地方。同时巴黎还有一个很重要的地方叫拉德方斯，一提拉德方斯可能有些同志不大熟悉。大家都知道凯旋门，凯旋门是在巴黎城内的门，现在还有一个新凯旋门，就在拉德方斯，是在巴黎的西郊。是在德斯坦当总统的时候开发巴黎城郊，把它变成现在的CBD。所以我们这个地方还可以引进一些写字楼，把我们这变成北京的一个重要的泛CBD。我们不见得把很多总部都迁到这来，有一部分总部迁到这也可以，我们搞一些比较高档的写字楼，把一些主要国际的一些总部吸引到这来，吸引到这来靠什么吸引？恐怕就要靠我们这种的梧桐树引得凤凰落，你要非常漂亮才行。光盖房子，上次我也讲，屋里是金銮殿，外面是猪圈。谁关着门过日子？还要过日子。把要把业主吸引进来，这是重要内在的吸引力。我讲了非常著名国家的首都来看燕郊，大力发展旅游业、休闲业、健身业，可以搞旅游，搞休闲，搞成这样一个北京后花园，我觉得是非常好的。

　　最后我们还应该呼吁京津冀的领导，京津冀的政府应该非常重视京津冀交汇的地区。刚才我讲了燕郊、香河、三河这几个地方是镶嵌在北京、天津之间这么一块河北的飞地。它对于北京、天津的关系有的时候比河北省还密切，就在这里面。河北省的领导怎么样和北京市和天津市这些有关部门取得联系，大家共同协调起来，为什么说协调起来搞呢？今后北京市一千多万人口如何疏散？它要借助于周边这些地区，借助于像燕郊这样的地区，现在北京市的人口密度已经是人口膨胀了。就得向周边进行疏散。另外一些产业也要进行疏散。这些地方恐怕燕郊需要北京、天津，天津、北京也需要燕郊，是一个相互需要的过程。

　　【主持人】从岳局长的一席发言可以看到很形象，很生动，用月球环形山来形容燕郊的地缘优势，还给出发展轨道交通、公共交通，甚至发展旅游业这样美好的设想。可见岳局长对我们燕郊发展殷切的企盼和厚爱。我们在座的顾会长是房地产界的资深人士，这么多年来顾会长一直是中国房地产业非常熟悉的领导和专家，我们经常给顾会长打电话他往往在全国各地出席各种各样的会议和研讨。我们也特别想听听顾会长给我们讲从中国其他区域的发展，区域间的开发，房地产区域的开发对燕郊的启发。请顾会长谈一谈。

　　【顾云昌】谢谢！又一次到燕郊来，又一次认识燕郊，一次比一次深刻。我们对中国城市化的认识，对中国房地产业的认识也是一次比一次深刻。谁都没想到中国的城市化会这么快，谁都没想到城市的房价会涨得那么快。当然房价如果不涨那么快，燕郊发展也不会那么快，我们讲了高瞻远瞩讲了很多大的方面，房地产实际是从这来的。也就是充分说明了市场经济的魅力，市场经济是市场凸显了燕郊的房地产市场。刚才一路进来风景很好，最初的八年我没记住，后来的八年是搞开发区，第三个八年到现在搞住宅区。下一个八年是什么？既要搞住宅区，又要高开发区，这是我的想法。也就是说定要搞城市，未来的八年一定要建立一个燕郊新城或者京东新城。咱们的媒体，咱们的导向，我们出发点一定要建立一个新城市，而不是一个开发区，也不是一个卧城。这样我们城市才有魅力。

　　因为从世界各国发展历史看，都在建新城。一个是改造旧城，一个建新城。如此膨胀城市化的速度怎么办呢？我刚才路上聊这个事情，现在的房地产要么是中心崛起，越搞越高，里面东西越复杂，综合地区经济高度聚集，人才的高度聚集，产业的高度聚集。还有是四周开发。中心崛起现在搞的模式是综合体的模式。郊外怎么发展法？像美国摊大饼，沿着高速公路盖别墅恐怕不行，中国要做中国的城市，就是卫星城。我们曾经走过许多弯路，现在正在改。从方庄到望京就是住区。我们惊动怎么干？原来想搞开发区，结果北京房价涨高，大家都一起做。这样情况下我们怎么把燕郊做起来，建立一个京东新城，或者燕郊新城。这是一个我觉得恐怕是比较理想的一种选择。也就是说我们绝对不能成为卧城，卧城是不行的。但是现在没办法，现在老百姓买房开发商就供应。我们在国内房价开发当中有许多经验和教训。大家知道华南板块，番禺，番禺在本世纪初集中最好的楼盘，比如星河湾、奥林匹克、锦绣湘江、碧桂园，一大批的好房都进入那里。但是就在几天前华南板块在反思。

　　前几年卖的不太好，尽管楼盘非常漂亮，有漂亮的外形，户型结构也很漂亮，环境是全国一流的，做的很精致，会所的规模，会所的豪华程度是香港都没法比的，甚至还有楼巴，每个楼盘都有巴士。为什么都没做好？就是没有按照城市的概念运营，是一个组团一个组团，开发区只管自己的。开发区把会所建起来，为了交通开楼巴，为了景观越做越好，我发现景观已经做过头了，我到国外去看，我们小区景观远远超过国外，人家小区都是种树，生态为主，我们现在每个角落都是喷泉，都是多元化，多花钱找卖点。现在在总结经验，那个时候的需求都旺起来了，需要买房，开发商盖房，好在广州大量工业土地搞起来，但是城市的规划，政府职能没有很好的履行。医院、学校、公共设施、交通大大落后房地产开发，房地产规划到哪开发到哪。不是规划到哪开发到哪，倒过来了，这就是城区颠倒。这样开发模式有成功的地方，因为广州那个时候为什么那么好呢？广州的市场是买方市场，供大于求，没有办法，开发商只有加紧的盖，一个赛一个，这就是市场经济的魅力，我看我们现在有这个魅力。

　　我在想什么问题呢？刚才咏涛跟我说全国案例是什么，我想这是很好的案例，就我们城市政府，我们的开发商，包括行业组织，我们的媒体共同呼吁，呼吁我们燕郊地区的沟通，呼吁上层，因为上层打动了。我们怎么把未来燕郊一百万人口到底怎么干，我们规划心中有数，但是你对这的规划是小县城的规划思想的配套，还是未来的配套，这个我觉得很重要，眼界要高，我们一定要高瞻远瞩，八年以后，十六年以后，二十四年以后我们燕郊设计成什么样的燕郊，用这个眼光来打造。我觉得这是一个方面。

　　第二方面燕郊地方客观上住的都是北京人，不是住在北京的北京人，有许多是住在北京的不是北京人，我们是住在北京的北京人。我们的市场已经冲破了行政区划，这就是市场经济的魅力，我们要充分发挥这个魅力。我们要考虑不住在北京的北京人以他为本来考虑，想他们所想，我们才能把事情做好。不能光搞开发区，光搞城市，必须搞综合的。我们的京东新城，燕郊新城如何打造的问题，我们这里不能光是住的问题。光叫北京人玩，光住不叫城市，只能叫休闲胜地。考虑城市，考虑人口就业一定要开发。开发区就是产业结构调查当中还要吸引过来。刚才讲很多休闲的东西也是亮点，也是产业。

　　第二个就是配套，配套设施一定要齐全。还有一方面是交通。内外的交通都要组织好。这是城市规划的问题。我们开发区只能考虑到人怎么疏散进去，城市里怎么活动不考虑那么多的，这需要政府和开发商，我们行业组织，媒体、专家共同探讨。把我们燕郊真正打造成北京周围一个亮晶晶的一个新城市。

　　讲到我们开发楼盘的问题，今天因为是开盘大吉，大喜日子，未来是180万平方米的大盘，你们做了很好的规划，做了很好的景观设计，恐怕将来还有管理都要跟上。我觉得在郊外它的优势是什么？环境的优势，价格的优势，或者价格优势是第一的，第二是环境优势。我们优势是什么？交通的优势，品位的优势，我们这公司几百强的没进来，他到市中心搞综合体，我搞我的四围开发。我品质方面如何提升的问题，这方面番禺倒是给我们很好的启示，几大开发公司，上市公司都是在那里竞争的。除了规划部门不断提升品质以外，把高端的，最好的公司也能够引进来，加强竞争，提高品质，也促使我们开发区进一步往高品质打造。当然，在这当中还有过去我们城市开发商没有遇到过的一个难题，或者一个很大的课题，是如何实现资源节约型绿色发展的概念。

　　【主持人】顾会长给我们燕郊起了一个好名字，京东新城，冲这个名字就应该在这买房子。顾会长也给我们定位一种人群，叫做不住在北京的北京人，有点绕但是非常准。这个群体的利益，这个群体的价值能不能被我们关注，我们市场经济看不见的手已经形成这样京东新城，也造就这样一群人，相信这样一个新区域，这样一个新人类能够使这个区域未来有这样美好的发展，并且能够朝着资源节约型，环保友好型来发展。刚才顾会长也提到了，这个地方的行政规划确实比较低，跟我们市场经济力量是不配套的，市场力量很强大，这成为一个很大的问题了，行政区划很低。按照规划当地很可能成为100万人口的城市，突然提到100万人口城市我们可能吓一跳，在我们理解一般省会城市，比较发达的地级市才可能有这样的体量。就这个问题我想请社科院城市发展与环境研究中心主任牛凤瑞教授来谈一谈100万人口这种情况下我们该怎么办？

 
中国社会院城市发展与环境研究中心主任 刘凤瑞

　　【牛凤瑞】给我出一个难题。首先很高兴参加今天这个论坛。因为我是搞这方面专业的，所以愿意谈一谈自己的看法。对天洋城开盘表示祝贺。借这个机会跟大家交流交流思想，因为这是非常令人愉快的事。原来给我的题目是北京城市的扩张与人居环境问题。刚才主持人讲百万人口城市问题，这个问题我还是按照原来的思路。我用我已经简短的语言谈谈北京市的城市扩张，然后再谈人口城市，这样的话咱们能够协调一下。

　　我先谈第一个问题，北京市城市扩张问题。我一直说北京是东方古都，是全国人民的政治中心，文化中心，国际化的大都市。正在成长中，首先是人口在成长，在增加，我在本世纪初，几天以前做过一些计算，最近没有做。在上个世纪90年代10年，北京市每年机械人口增加24万，十年增加了240万，这是一个数。21世纪以来每年增长多少，据北京市的有关人士跟我说，每年30、40万机械人口增加。北京市的面积多大呢？行政辖区是1.67万平方公里，它适宜建设城市的地方，我们是讲平原区。北京市建设用地的上限是多少？6000平方公里。现在北京市有多少人呢？现在统计上是1300万再加上500多万的流动人口，1800万。所以有些人说你帮助北京市算一算，北京市生态容量是多少，我说算是为了什么？是为了限制人口进入吗？如果那样我不算，因为那样的话导向是错的，这个趋势是不可遏制的。什么时候？大概是上上个礼拜评北京为什么成为乐居城市的第一名。我说这个很好解释，你看全国大多数人首先选择的就业地点是哪？为什么这么多人都向北京涌？它是一个客观规律，不以人的意志为转移。因为这些人到了北京以后，有更好的就业机会，也更广阔的发展空间，有更高的比较收益。所以这个趋势，人口增长的趋势不可遏制，不可逆转，和它有限的城市用地之间就产生了矛盾。这个矛盾的直接结果是什么？中心城区的高度拥挤，以及目前我们所见到的房价的上涨。你土地稀缺，人口多，你地价就要上涨，地价上涨房价就会上涨，这是必然的趋势。

　　顾会长讲正因为北京房价的上涨给我们燕郊提供机遇。这是对的，这是市场的魅力和市场的力量。我想在未来至少我可以说在未来10、20年北京市人口机械增长仍然不可遏制。这是什么意思呢？可能北京市的未来人口要超过2500万以上。这些人到哪去住呢？北京市曾经搞了两次竞赛。58年城市工业企业向三环转移。上个世纪90年代，我们第二次的退二进三，从二环往三环五环转移。我说未来10、20年可能面临第二次的退二进三。五环的企业将来你看地价不可承受了，向再外圈转移。外圈是哪？就是北京周边的河北地区，燕郊从行政区划上就处于这么一个区位。所以北京市的规划主城区人口的疏散，因为它作为北京市规划不可能把河北省包括进去。所以就向18个区县进行转移。

　　如果看燕郊高于北方北京市下辖的18个区县。无论从它的区位，还是从资源要素的禀赋都反映这种情况。所以我说北京市目前尽管它有它的考虑。但是北京市已经到了它的产业向外溢的阶段。天津市也即将达到这个阶段。这就给京津冀未来的关系提供了新的一个平台，或者一个外部的条件。我想作为北京市随着人口的增加，它住房的需求、居住的这种需求，作为北京市来说它不能满足的时候必然向外扩张。作为中国来说，中国加速的城市化，整体的我们看是一个具体情况，有人说中国搞郊区化，摊大饼。我说中国的郊区化，中国绝不是西方国家那种传统意义上的交通区。中国的郊区化是中国的城市扩张、城市化进程的一个正常现象，它是以中心城区的加高，加密，改善相并行的，所以它是中国城市化进程一个必然的阶段，或者必然的一种现象向外扩张。我把摊大饼作为中性词的，摊大饼是必然的，具体问题要具体问题。这是第一个问题，北京市的扩张问题。

　　接下来往哪扩？首先第一个层次涉及到未来的京津冀关系问题。所以我有一个想法。未来的京津冀的同城化问题，我没用一体化，我对一体化这个词从来是谨慎的。我用同城化，同城化是什么概念呢？比如交通城市建设统一建设，统一规划，环境的统一建设，统一建设问题，整个流域的统一规划建设问题。未来京津冀这种同城化是什么意义？是京津唐的同城化，京津唐里面率先应该实现的同城化，就是燕郊与北京的同城化。它应该使京津冀首先的试验阶段。实现同城化的基本条件，行政区划，边界壁垒的问题，边界壁垒造成区域之间一定程度的分割，但是同时看市场的力量可以突破国界，世界更不在话下。这是我们从思想上应该认识这么一个高度，我想在这个问题上刚才几位专家都谈到，我非常同意。比如说燕郊与北京市的这种时间距离的缩短问题，也就是说它的轨道和公共交通问题。还有我们通信的同城化问题，就是解决长途号的问题。

　　接下来实现这种同城化的基本条件，或者它主要的推理在哪？我提一个观点，就是燕郊市本身的做大问题，本身的规模问题。有了城市本身的规模，马上才有你规模化的需求，包括交通运输，包括通信的规模化需求。这样我们基础设施建设，我们的轨道交通也好，城市建设也好，才有这种投资比较高的回报，还有开发商和各种资本的进入。这是不是一个前提？所以我想刚才涉及到讲到百万人口的城市问题。我听到百万人城市以后我也想，原来我一直认为燕郊是不是50万人口，这是过去国家统计部门是大城市，100万就是超大城市，随着形势的发展如何走向，我们是一个长规划短安排的问题，跟这问题相联系的如何建设百万人口，或者50万人口大城市的问题。刚才我讲首先是个规模。接下来不担心开发商，各个开发社区，像天洋城规划建设的非常漂亮，档次非常高。但是作为今天的燕郊可能成为卧城，我对卧城从来不持批评态度，我认为这是正常的，这是一个阶段性的产物，没有今天的卧城就没有明天的新城。这个卧城可能是我们目前这个阶段一个必然的现象。因为我们燕郊的房地产的发展也好，我们的城市建设也好，我们主要还是依赖于北京市人口的分流和扩张。所以它是依附于，或者依托于北京市的城市扩张和发展。在这个阶段我想我们这么选择大概是一个比较合理的，比较现实的选择。这是我想讲的。

　　作为城市建设来说，除了我们小区建设以外，小区外的一些城市的公共设施配套问题，应该提到议事日程上来。我们应该按照城市的这种运行、生存和发展而建设我们的城市，规划我们的城市。这里面具体我就不讲了，我只讲一条建议，因为咱们燕郊镇它属于三河市，三河市是一个县级市，上面又有廊坊市，廊坊市是地级市管着，上面还有河北省。咱们燕郊是处于一个省和市的边区的区位。我说边区有边区的好处，有边区的优势。这里面作为我们燕郊市有可能既吸引、吸纳北京市有关生产力要素向这边流动，同时我们又可以采取比北京市更宽松的，更优惠的政策。这样的话就有一个我们当地政府怎么看待这个问题。现在咱们讲创新，体制创新实际本质上还是对现有制度的突破和否定，或者改进。创造和创新符合国家提倡渐进型改革的基本导向，同时它的成功有赖于我们上层领导开明、宽容和包容。我们河北省应对燕郊有更多的包容，有更多的宽容，这是我提的具体建议，具体怎么具体创新是你们的事，我对这个问题没有具体研究。谢谢诸位。

　　【主持人】感谢牛会长的发言。刚才顾会长提出城市，城是居住的，市产生交易性的活动。燕郊牛教授也讲我们城市的规模化，规模化必然要有配套，特别是商业配套。才能使城市两个字名副其实。燕郊很多人还不清楚，现在还处于卧城阶段，这里面商业的作用功能是非常巨大的。下面向请全国工商联商业不动产专业委员会的主任朱凌波先生讲一讲燕郊商业方面您的一些想法、建议。

　　【朱凌波】我想把这个主题放大，刚才顾会长说一个词非常好，住在北京的非北京人怎么到燕郊来记住。谈到商业的配套，实际上已经不仅仅是购物的概念，现在是公共生活的方式，是集购物、休闲、娱乐、运动、学习、文化一体的，它是城市的引擎，是一个城市化进程，包括整个城市时尚水平，消费水平提高很重要的方面。谈到燕郊我们所有人都会有一个质疑，在这样一个远郊区，从行政区划上已经不是北京市建制的地方，它从居住价值和未来的商业价值、文化价值对北京市区，北京人或者住在北京市区的非北京人，以及包括廊坊和河北区域的这些居住人口未来的魅力和价值在哪里。我想刚才顾会长说这个词，我想从二元论的角度来探讨中国城市化进程的一些轨迹。二元化我们经常说最著名的两段论，这是最好的时代也是最坏的时代，是最好的城市也是最坏的城市。中国改革开放30年来都面临双重困境。人们追求城市质量，追求城市生活带来物质精神问题提高的时候，也面临追求现代化、城市化的代价。

　　燕郊作为北京的区域，未来价值体现在哪里？刚才从政策、宏观的角度，我们还原成消费者和投资者来思考这个问题。我们选择任何一个区域，尤其选择一个生活方式，无非第一层是居住价值，第二是投资价值和文化价值。如果这三重价值能够满足人们的需求，我想人们就会选择这样一个区域。我们可以做一个设想，我们在座的各位，包括很多媒体的朋友，大家可能都是顾会长定义居住在北京的非北京人。要你来选择燕郊，现在你来选择，或者在未来的区域里面选择，你是什么样的心态，我想我们来做一个对比。实际上我们讲二元论，中国城市化面临双重的城市化，一种是城市化的郊区化，城里人要到郊区来居住。还有城镇化，乡镇的人口要进城要享受城市化的品质。在这种双重选择中，这两种人群对城市和的品质要求是不一样的。我们说居住在北京的北京人和非北京人，我们这里大家思考的项目就不一样，我们先说第一类，北漂一族。我们改革开放30年，所有人都处在流动的状态，在一种无边际的生活中。

　　天洋城开盘的时候前面做的是飞翔的翅膀。住在北京的北京人要到燕郊来生活还需要飞翔，飞翔要也很多硬件要素的支持。我想我们在座的人，包括我本人我们都去很了城市，我在深圳、珠海、北京，我们一直在路上，但是我们在想作为一个飞翔的人，或者一个漂流的人，现在你有两种居留的概念。一个是一个驿站的概念，你在流动过程中要享受驿站的地方，第二要有归宿。我们说到北京是最好的归宿也有最坏的归宿。北京城市享受国际化教育在中国都是最前沿的，但是从交通，从空气，从人口，从所有人口的空气又是最坏的城市。我们所有生活在北京都面临一个困扰。你在北京生活和工作的同时，你想找到更好平衡自己工作、生活的方式你选择什么样的区域或者一个家园。第二我们还都思考一个问题。我们到这个年龄，我们未来的养老，我们的归宿。一种是跨区域的活动，我们会选择威海、青岛、大连、三亚，甚至出国。还有一种我在北京能不能找到这样的区域。我觉得这个不仅是一个文化价值，或者营销理念的传达，是一个现代人所有居住者，或者作为投资客很重要的选择。燕郊的魅力有两种魅力。一种我们在追求都市化生活享受两种。一种是有都市化的品质，无论商业的配套，还是科技的生产，我们还要同时享受自然的、景观的、人文的、空气的，这样人类5000年历程中一直在自然和科技、现代和回归的困境。还有我们享受现代生活中，我们提出很好的概念，刚才顾会长说的是两型是环境友好型、能源节约型。

　　三重价值观里面我们选择燕郊未来的价值在哪里。燕郊最大的价值是作为都市化生活回归自然，回归未来投资价值洼地的增长空间，这是双重的空间。还有一种中国的城市化进程和人们在向未来迈进的路程过程中，你可能要选择郊区化，选择个更好的跟自然、环境的友好，包括你作为一个投资洼地价格增长的空间，能够找到一体化的方面，我想这是选择燕郊最大的方面。燕郊今天开这么大的盘，160万，我们中国经历了大盘时代，后大盘时代，又经历新城区，证明了城市化进程和发展的轨迹。

　　前大盘时代，刚才牛老师讲说卧城，当年最早的华南板块，包括北京其他的几个区域，像回龙观、天通苑，包括十大卫星城。我们回归到燕郊，第一代的卧城和第二代追求工作、生活一体化的模式，尤其第三代的模式我们要找到一种归宿。我离城市有一段的距离，但是我可以靠公共的交通，我开车的距离能完成乡村和城市，现代生活和自然生活的一个转换，但是我能够很好的享受人类文化自然生活家园宁静的价值，同时只要是节假日，或者是周末，我用很快的距离可以到达城市的中心区，到达CBD享受城市化的品质。我想把这几个思考想好，我们不仅是燕郊新城，还是个人文城，在建设的过程中，在软硬两方面营造这样的区域，我想未来燕郊的居住价值、投资价值、文化价值，包括人文价值都会最大化。谢谢。

　　感谢朱凌波先生用激情的语言讲了中国城市化中的冲突、矛盾还有痛苦。但是我们在燕郊应该是中国城市化的后来者，城市化已经发展了近30年，燕郊我们期待在城市化的过程中发挥出它的后发优势。今天在座赵军赵教授曾多年在政府宏观管理部门工作，发表过多篇具有影响力的论文，多次获得省级社科优秀成果奖，是区域经济理论与对策研究的专家。下面请他以区域经济的高度和视野来阐述燕郊的地位、价值和作用。

　　【赵军】近20年来我对长三角经济区和珠三角经济区、特别是环渤海经济区以及大北京经济圈做了深入的研究。几年来燕郊独特的热点引起了我很浓厚的兴趣。燕郊迅速发展的房地产市场成为一个热点和焦点，各级政府、经济界、社会以及广大客户对此有不同的说法和反映。有的说燕郊作为省级经济技术开发区，应该以引入制造业公益性项目为主，目前的房地产住宅过多，有的认为燕郊属于河北省一个镇，与北京行政区划不同，因而应各自分界，双方不应联系过分密切。还有的认为燕郊地产价值不高，有的认为燕郊是北京规模摊大饼似的后遗症，然而不以人的意志为转移，10万北京人已经入住燕郊。市场看不见的手托起了燕郊这个板块。所谓的燕郊效应，我认为正是区域经济新格局大背景下凸现的一个热点。我们该如何认识燕郊这个地位和作用，又如何前瞻未来，我想从以下几个方面做提要式的阐述。

　　我论述的第一部分：区域经济新格局下的燕郊坐标。也就是说，在中国区域经济的大背景和新格局下来剖析燕郊。中国区域经济发展大体经历了以下几个阶段。一是改革开放以后，以广州、深圳为龙头的珠三角经济区率先崛起。由政府推进的区域经济政府间横向联合形成高潮。二是党的十四大提出了区域经济发展战略，提出环渤海经济区的振兴和发展。三是中国加入了世界经贸组织以后经济全球化的浪潮蔓延中国。四是近年来特大城市都市圈的形成以及城市群的崛起，区域经济格局形成，表现了显著新的特点。我想正是在历史和现实的时空背景下，凸显了燕郊的地位和作用，为我们解释燕郊地产的价值和未来提供了借鉴。

　　第一，中国经济运行模式发生深刻的变化，燕郊已经成为北京的经济区域。进入21世纪经济全球化发展迅猛，区域经济已经成为中国经济的主要运行模式。经过二十年的艰难努力，条块分割，以行政区划为主要标志的计划经济的藩篱已经打破。社会主义市场经济体制已经逐步建立起来，市场配制资源的基础性作用已经充分发挥出来。特大型中心城市北京的经济圈已经也应当覆盖更广阔的经济区域。在区域经济的版图上，燕郊区域理应有其独特的地位和作用。即使在行政区划来讲，燕郊的区位甚至优越于北京的其他区县。从党的十四大提出关于建立社会主义市场经济体制这个决定。我们更应有清晰的认识和更大的自觉性。

　　第二，市场配制资源基础性作用的无形的手托起了燕郊的地产“板块”。近十五年来河北省始终以两环带动作为发展战略，即环渤海和环京津战略。最早由北京带头河北省八个城市参与，组成了环京经济协作区。河北省各级人民政府多年以来进行努力，希望以京津为龙头促进河北区域发展，但是效果不甚明显。多年来在河北人大政协两会上，很多人大代表和政协委员呼吁要发挥两个特大城市发挥中心城市的辐射作用。直至2006年首钢东迁建立唐山的曹妃甸工业区，以及天津滨海新区的建设，环渤海经济区才响起了联合突破的引擎。这是在中央政府和各级政府的指导推动下的结果。然而燕郊却在不经意间崛起了。这完全是市场作用下产生的，市场配置了生产力要素，市场产生的力量是持续性的，因而蕴藏了生机和活力。

　　第三，特大城市的都市圈正在加速形成，燕郊已经成为北京东扩第一站。中国区域经济新格局及其发展的显著特点之一是，以中心城市的都市圈为核心的城市群正在加速形成，特别是特大城市。在其聚集和辐射的过程中，将带动周边区域的全面发展，周边区域各自有利因素和制约因素经过市场配置将转化为生产力要素，转化为大市场的优势。北京城市发展战略的确定以及制约其发展的环境、空间、人口、生态等制约因素与燕郊的区位、环境、空间、生态等有利因素及其制约燕郊发展的因素，必然在区域经济的模式下得到互补，这是必然的。是不以人的意志为转移的，燕郊地产板块的形成，正是北京城市功能的疏解和燕郊经济社会发展迅速发展的先机。我们甚至可以说，以地产板块为先导，燕郊更大的发展还在后面，燕郊的经济社会将发生根本性的变化。实际上，北京的“十一五”规划明确了十一个新城，明确了次中心区域的形成，明确向东向南的拓展，燕郊独特的区位、交通、环境等条件，应是北京不在新城规划中的新城。是北京东扩的第一站。正如世界城市专家普遍共识的权威理论：真正的城市规划是区域规划。在这个意义上看，北京这个特大城市还没有形成和带动环渤海区域的区域规划。行政规划并不等于区域规划。刚才有的专家讲了，特大城市所形成大都市连绵区，如东京大都市连绵区区域内经济社会发展是平衡的、融合的。近在北京CBD咫尺的燕郊目前的状况应是北京和河北各级政府和社会各界反思的重要课题。

　　第四，大都市快速交通体系的建设和形成，辐射和带动了燕郊。15年前，党的十四大在中国区域经济发展战略中就明确，沿着交通干线形成区域经济。这以后以中心城市为核心的交通体系等公共设施建设成为中国各个城市群建设的热潮，成为区域经济格局迅速形成的枢纽和推动力。这也是区域经济新的格局迅速发展的显著趋向之一。上海洋山港、杭州湾跨海大桥、京津城市的交通干线、以及北京大交通体系的建设和扩展，典型说明了交通体系对推动中国区域经济迅速发展的显著作用。也就是所谓的“一小时都市圈”，“两小时都市圈”经济。在这个区域中，中心城市的辐射带动作用，应该也能够充分的表现出来。目前北京的大交通体系已经迅速趋于完善。处于六环和七环之间的燕郊，应该也必须处于这个体系之中。值得回味的是，交通条件恰恰是地产价值的体现所在。燕郊的区域作用所赋予给我们的任务，就是连通在这个体系之中，而不该排除其外。在这个意义上展现了巨大的价值空间，给我们丰富的想象力空间。

　　第五，房地产经济是中国经济的重要组成部分，地产板块的崛起必然会带动燕郊经济社会的快速发展。纵观世界很多区域和城市的发展，其突出的带动因素是多样性的，由不同经济模式、成分，或是不同的推动力的形成，但有一个共同的规律，就是其生产力要素被某种时机或某种因素所激发，产生了革命性的变革，转化成相对的优势，这是一种快速发展的模式。其中人的聚集是显著的表象。燕郊作为地产市场的新兴体，呈现了中国经济结构的房地产经济的推动和冲击作用。尤其值得一提的是，燕郊房地产业置身于一个刚性的，有广阔发展前景的和巨大的市场。其潜力才刚表现出来。最近中央的政策表明要保持房地产市场的稳定，因此前景是美好的，发展的潜力是巨大的。另一方面在生产力诸要素中，人是最活跃的因素，人才是第一生产力。燕郊所聚集年轻的知识阶层是一个巨大的潜力。必然会根本性地改善燕郊原有人才知识结构，带来深刻的变化。我们常说人流、信息流、资金流，而所有城市的发展，显著第一的先导是高素质结构的人流聚集。

　　第六，党的十七大提出“以人为本，执政为民”的方针，为我们在战略的高度和全新的视角审视燕郊的发展提供了借鉴。党的十七大明确指出，要以人为本，执政为民，这是我们一切工作的出发点和落脚点。在新的形势下促进燕郊地产的健康发展，是北京和河北两地政府的共同责任，是解决大批的知识阶层住房困难的现实选择。地不分北京、河北，人不分户籍住处，在当前北京大都市迅猛发展过程中，在北京住房资源日益匮乏，住房价格居高不下的情况下，把燕郊规划好，把燕郊的房子建设好，把燕郊的环境搞好，是北京城市功能转移、燕郊承接北京功能的正确选择和必然结果，人都是为了美好生活而来，我们的责任就是要让他们乐有所居，过上美好的生活。同样，燕郊大批城中村的农业人口借此契机，在城市化的热潮中，迅速改变提高自己的生产质量，这也是人民群众对我们党和政府的迫切要求。

　　我论述的第二部分：燕郊地产的现实价值。第一，燕郊区域早已经成为北京区域房地产市场的组成部分。这个市场以北京人到燕郊买房为表象，体现了融入北京房地产的融合和挤出效应。融入了一个巨大的刚性和持续发展的市场。北京的房地产市场不具体讲了，人口每年增长2.4%以上，增长人口40到50万人口，外来人口超过26万，每年新增家庭30万户，新婚达17万户。连续五年新婚家庭40%左右购房，希望改善住房比例高达37.5%，北京第三产业比重71%，每年要提高3-4个百分点，每提高1%，大约需要100万平米住房，北京一是全国、全世界的市场，二是全国最大的知识白领聚集地，三是全国最多的省、市办事机构聚集地，四是全国最大的教育中心，全国每年最多的大学毕业生，五是全国最多的外国人聚集地等等。这些都表现了北京地产市场的前景。燕郊作为北京房地产市场的组成部分，所以说燕郊显示了巨大的发展和上升生存空间。

　　第二，燕郊房地产是北京房地产市场价格的缓冲器，显示了平抑市场价格的显著作用。

　　第三，现实的市场价值，以地理位置、环境等条件衡量，较之北京同等条件区域，其价格等由明显的竞争力。第四，燕郊地产是大盘板块的主要构成。显示了其城市化重要的发展趋向。大盘特别是百万平米以上的大盘，它有相对完善的公共设施，因而对城市化的推进和城市环境的改善具有显著的推动作用，更易形成不同的城市组团。在地产价值上和其他楼盘相比，大盘具有显著的竞争力。无论是市场的旺期还是淡期大盘特别是高品质的大盘具有保值和升值的优势。

　　第五，对北京规划的次中心区域的形成具有推动作用。按照北京“十一五”规划，以区域视角分析燕郊的市场板块，我们不难看到，这个不在规划内的燕郊在北京区域经济版图上正在形成次中心的区域，对疏解中心区人口和北京城市功能有重大的意义。

　　第六，与北京正在建设的通洲新城同样发挥区域融合的支点作用。通州新城有三个定位，其中一个重要定位是北京环渤海区域联合的重要基地。我们可以看到河北省给燕郊的定位是河北省次商务区、经济发展的前沿和特区、承接首都部分功能转移的重要战略区域。因为我们看到，通洲和燕郊在定位上几乎是相同的，具有广阔的发展前景，甚至可以说，具有京津冀都市圈的重要战略支点的可能性。在地产的基础上全面的融合，相对带动区域更大聚集，具有更重要的地位。因此燕郊的发展是前途无量的。

　　我论述的第三部分：一座现代化新城--燕郊的未来前景。在全面审视和前瞻燕郊未来地产及房地产市场价值的同时，我们必须清晰地看到存在一系列制约因素和挑战。我们的问题是，一座现代化新城--燕郊的崛起，我们准备好了吗？现在的燕郊人口已经达到30多万，在建的面积达1200万平方米，甚至更多。更多大盘正在陆续崛起和策划。未来五年以后，燕郊将发展成为80到100万人口的中等城市。北京给通州的地位，与河北省人民政府给燕郊定位的价值所在，表现了相似的方面。对燕郊城市未来规模的发展表现了一致性。已经回答我们上述提出的分析和前瞻的依据。这就是我们面临的挑战和必须重视加以解决的问题。

　　一是必须与区域经济战略的高度上正确认识燕郊。把北京的规划和河北的规划融合为区域规划，这是区域经济专家多年呼吁的问题。特别要统筹好交通、环境、生态等问题。二是必须以前瞻和广阔的视野全面规划燕郊的未来。三是必须以中等城市的规模规划建设燕郊的基础设施建设。四是必须以政府和社会的力量使燕郊成为一个现代化乐居新城。五是必须以对历史负责的态度，高度重视、改善和维护好燕郊的生态环境。六是必须保持燕郊房地产市场的稳定，促进燕郊房地产市场的健康发展。七是必须重点抓好通州新城建设和燕郊新城市建设相互衔接配套。八是必须正确认识燕郊对首都重要功能转移的历史地位和作用。谢谢！

　　【主持人】感谢赵总的发言。因为时间关系各位都作了精采的发言。记者提问环节论坛结束后各个媒体可以跟专家进行交流。刚才各位领导、专家的发言对我们今天天洋城开盘是一个锦上添花，也给予了很高的高度。最后请天洋置地执行总裁陈伟先生作总结发言。

　　【陈伟】感谢大家，也谈不上总结发言。刚才我觉得各位专家讲的都非常好，从各个方面对燕郊的区位和价值进行了全面的论述，并且提出了非常好，非常多的建议。我想从开发商的角度，从我个人的角度简单的说几点。燕郊我们现在觉得它的位置在北京来说是很紧临的位置。现在区位立体交通已经建的比较完善，尤其是京平快速的开通一定给这个区域带来价值。我们燕郊最主要的一条路迎宾路也连接难免的京哈高速102国道，连接朝阳北路的交通，最北端就是京平快速公路，所以应该来说政府在燕郊地位上已经花了很多的功夫。像刚才很多专家建议的，如果将来有城铁和别的交通解决的话，我相信燕郊一定会处非常重要的位置。刚才也有很多专家提到了燕郊要打造成北京的休闲城、后花园，我们作为开发商也非常赞同这个观点，所以天洋城我们也在很多方面跟专家的想法是不谋而合的，天洋城处在迎宾大道的中部，它的交通上来说应该是非常方便的，从区位上来说未来燕郊发展应该是处在燕郊的中心，就在朝阳北路延长线的边上，往北可以通过迎宾路迅速到达京平快速。往南面可以到达京哈高速。往北连接的北京首都机场，首都空港物流区，燕郊的空港物流区，它跟天津的京津高速连接，我相信今后这一条线路应该说区位价值是非常重要的。天洋城从整体规划上来说我们也结合考虑的这些因素，所以我们不光是考虑睡城的概念，我们在天洋城市政道路上规划了近20万平米的商务区，将来也为生活配套等等各个方面提升整体区域的价值。

　　我们有一个十字形的商街，打造了很多休闲俱乐生活圈的概念，各位专家说的，我们也参照了华南板块等等别的地方一些经验，我们也全面考量了天洋城产品品质提升。作为开发商我们还有很多事情要做，我们也会在这些专家的指导下，我们会完善楼盘的一些细节和功能，我相信我们明天会把天洋城打造的更好，把燕郊这个新城打造的更好。谢谢！