外观风尚依然
时尚动感的外形，是赛拉图后发制人的主要原因之一，07款赛拉图更是秉承了这一优良传统。前大灯向上挑起，棱角分明，使车的前脸精神头十足，配合上开口微笑着的中网进气口，透射出年轻朝气，又不乏亲切感。从侧面看起来，整个车身向外突起，饱满得略显臃肿，但却不影响美观。而且从个人感觉来说，配合明快利落的高腰线，以及短小紧绷的车尾，全身线条还带出了几分轿跑车的性感，当然“环肥燕瘦”，每个人各有喜好。不过赛拉图这种丰满的车身设计，也为它带来了异乎寻常的内部空间。
空间绝对肚量
多数中国人在挑选第一款10万元左右的中级家庭轿车时，格外青睐内部空间较大的车型，伊兰特、凯越、飞度，无不都是这一级别中的“大肚汉”。因为购车者多为中壮年，他们上有老下有小，所以一辆车起码得容得下五口之家，才能算得上称职。
坐进赛拉图后，就会明白设计师为什么会赋予它丰满的身材，因为无论是头部、腿部还是肩部，其空间都相当充裕，笔者1米77的身高，也没有感到丝毫拘束，即使坐在后排也可以轻松地靠在椅背上，完全不必担心膝盖会顶到前排椅背。同时，车内的储物空间也很丰富，尤其是后备厢容量相当的大，足以装下一家人的出游行囊。
内饰简洁清新
赛拉图采用了上深下浅的内饰设计风格，如果你看过足够多的新车型，就会发现当前正流行这种双色搭配内饰。上部深色，能减少阳光反射，避免刺眼；下部浅色，营造出干净整洁的车内氛围，但不耐脏，车主得注意保洁。
中控台的面板材质虽是银灰色的塑料，但却呈现出比较好的金属质感，而且所有按钮都集中在这块银色面板上，虽然布局简单，略显呆板，但是各键的位置清晰，触手可及，容易操作。
车门内侧和座椅表面，铺设的是浅米色暗纹绒面，精致细腻，触感温馨，有点韩国壁布的味道。
动力有所进步
在07款赛拉图车身两侧的转向灯下方，标有一块银色印章，上书“CVVT”字样，它表明此车搭载了全新CVVT发动机，也是07款赛拉图最大的改变，比老款1．6L发动机的最大输出功率提升了7％左右。
记者的一位朋友开的是06款1．6L赛拉图，就曾抱怨跑高速时老觉得动力不足。
那么这款新发动机表现如何呢？记者转动钥匙，发动机悄然点火，车内却几乎听不到任何发动机噪音。挂一挡起步后，油门响应虽然迅捷，可加速表现一般，只到升至三挡时才显示出其威力，说明中段加速能力比较强，在宽敞笔直的宁南大道上超车也比较轻松。车内一直相当安静，但当转速超过4500转，发动机噪音有点明显，而感觉时速过百后，速度的提升也有些缓慢了。
其实1．6LCVVT发动机的主要卖点在于节油性。提高燃烧效能后，有效控制了燃油消耗，百公里等速（90km／h）理论油耗为5．52升，实际油耗应该在7－8升以内。在油价不断上涨的今天，这种实惠不言而喻。
