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燕城初级市民
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小 发表于 2007-12-6 14:22 只看该作者
正视自身不足共建和谐新燕郊
发展有目共睹 不足显而易见 前途无限光明 燕郊的房地产近年来发展异常迅猛，生活配套设施和城市发展严重脱节，在眼下形形色色购房人在燕郊疯狂抢房的特殊时期，分析一下燕郊目前存在的不足，希望能够引起相关政府部门的重视，来共同建设我们的和谐家园。
（一）公共交通
目前燕郊连接北京的公共交通只有930路公共汽车，在上下班高峰时期，其拥挤程度比高峰时期的地铁还要夸张。在寒风中等待近半个小时，站在拥挤的930上颠簸近一个小时，才回到飞砂走石的燕郊，是目前很多燕郊上班族的真实写照。如果你有私家车，你要每天付出30元的过路费。在可预见的5-10年内，你不要期待收费站会取消，也不要相信所谓的朝阳北路会延伸到燕郊，更可悲的是甚至还有人相信地铁6号线也会东延到燕郊。
930路公交车有多条线路，一般乘客很难分辨经常有乘客上错车，强烈建议930路公交车对不同线路重新编号并重新优化公交路线和车次。编号可以象938路那样，以“支1”、“支2”、“支3”……编号，而“区间930”则完全可以改名换成其它路线，因为其行驶的路线已和普通930线路大相径庭。930燕郊始发站的设立已不符合燕郊发展的现状，建议其中一路930通到冶金站，而930大部分始发站在未来应该设在燕顺路小区，上上城小区及天洋城小区周围，并且应该增加不经过通县城区直达北京市区的车次，这样既可以缩短发车时间，又实现了公交车服务绝大部分乘客的目的。
（二）环境卫生
环境和卫生是一个城市的门面。和几年前那个安静整洁的小镇相比，现在的燕郊显得杂乱和无序，这固然有燕郊发展人口增多方面的原因，但最重要还是由于城市主管部门的管理跟不上造成的。毫无疑问燕郊只是一个小镇，但这个小镇却很特殊，燕郊的管理者应该跳出管理小镇的思维，向更高级别的城市看齐。
燕郊政府部门应该牵头有实力的开发商加紧对市区行宫村和小张庄进行改造，这两个区域的环境和闲杂人员已经成了燕郊环境卫生治安恶化的重要原因，而且与整个燕郊的发展格格不入，严重影响了整个燕郊城市的形象。
102国道整天大型卡车飞啸而过，卷起飞砂走石，人们低头掩面仍是躲之不及并且交通事故频发。建议102国道限速并在中间搭建隔离带，如果资金充足最好能在铁道南面再修建一条辅路，让货车和不进入燕郊市区的汽车绕道行驶。重新规划建设102国道两边的建筑，欧逸丽庭小区南面辅路边上的非法建筑应严令拆除，那里是北京进入燕郊市区的大门，那些路边小店严重影响了人们对燕郊的第一映象。
（三）道路及生活配套
作为一个小镇燕郊的道路建设算得上是优秀，但作为人口达到30万的一个城市，燕郊的道路建设只能算勉强及格。汉王路两边未来2-3年后，艾特区、上上城一期、富鼎中心、汇福普罗旺斯及天洋城都将完工入住，再加上原有的雷捷小区、祥馨小区及王各庄小区，将有10万人口入住汉王路两侧小区，未来此路南北向开通公交车势在必行，但目前汉王路自富鼎中心一直到国道路口，路面太窄而且两侧配套非产混乱，应该尽早拓宽此段路面整顿两侧配套，并应该在汉王路和国道接口处设置红绿灯。燕灵路应该继续向北延伸，紫竹园小区南北两侧的东西路也应该向西延伸，两条道路最终和燕灵路北延段形成交汇。燕顺路两侧目前正在大兴土木，在建楼盘有欧逸丽庭、圣得西区、潮白人家、东方夏威夷、美林湾、纳丹堡、星河皓月及金玉源，已建成小区有东方御景、意华田园都市、世纪名苑和燕京新城，短期内整顿不太现实，随着路两侧小区的完工，10万人口的入住，燕顺路在未来5-8年后也必将成为燕郊又一条中心大街。
上述区域大部分小区尤其是燕顺两侧小区目前的生活配套设施严重缺乏，政府部门应该提前规划，让超市银行邮政及便利居民生活的菜市场尽快配套到位。
（四）教育和医疗
燕郊的教育和医院应付目前的城市人口已是绰绰有余，但在未来几年内随着大量人口入住燕郊，政府部门应该未雨绸缪提前做好10-20年的教育和医疗规划来应对未来剧增的压力。
（五）服务窗口文明服务
燕郊服务行业（银行邮电）网点少已是人所共知，而且从业人员的服务态度和其它地方比起来也算是恶劣，必须要改善。交通JC的职业素质不再评论，单看他们的执法形象就让人大倒胃口，不穿制服的话人民群众一定会认为他们就是地痞流氓。
（六）通讯
燕郊属于河北省，固定电话方面一些中直单位、高校和开发区企业可以办理北京固定电话，大部分居民小区都只能提供一机双号河北北京都算市话的分机服务，此已属难能可贵。但在移动通讯方面，本来可以更加方便，但由于区域相关部门观念的落后而造成两地间的漫游给两地的人民带来了诸多的不便。因为同样作为区域经济协调发展的区域，长江三角洲区域的上海江苏浙江在移动通讯方面很早就推出了没有漫游的“长三角”卡，而国家目前正在大力推进北京天津河北三地融合和区域经济一体化协调发展，“京津冀”卡的推出不知还会落后到什么时候。从这些细节方面也可以说明为什么南方各省的经济会发展的比北方好，这难道不值得北方的人们及主管部门深思吗…？？？
在未来3-5年内将再有近10-20万人工作在北京生活在燕郊，在燕郊这个小镇的土地上将拔地而起300栋20层以上的高楼，燕郊你做好准备了吗？？？“打造环境燕郊，建设生态城市”目前来说还只能算是一个口号，因为我们离此目标还很遥远，好在燕郊正在努力……
不管目前燕郊还存在多少不足，但都改变不了燕郊拥有前途无限光明的未来，只是我们目前做的还不够好。随着北京CBD建设的日趋完善，中央电视台北京电视台08年陆续入驻国贸周围，北京市政府的东迁及通州新城的规划发展，再加上北京轨道及公共交通的大发展，给居住在燕郊工作在北京的人们无疑提供了一个交通更加便捷，工作机会有更多选择的未来。燕郊的上级主管部门应该让燕郊在京冀两地的经济融合和区域协调发展中发挥更大的作用，在这方面江苏省昆山县级市就是燕郊最好的榜样和学习的老师。江苏的昆山背靠着上海，河北的燕郊背靠着北京，看一看已经实现现代化的昆山吧，一个县级市的GDP及进出口总值全国好多省份一个省都难望其项背，从这方面来说燕郊还有很大的提升空间和更加宽广的表演舞台。
让我们10以后再看燕郊，也许燕郊到那时已经连接开通了去北京的城铁；也许到那时燕郊潮白河段已经注水；也许到那时燕郊已经是京东一颗璀璨的明珠；也许到那时我们大家都会为自己生活在这样一个环境美丽的生态城市而倍感自豪。这并不只是梦想，借用一句广告语 “燕郊行，我看行”,燕郊“一切皆有可能”……
经纬天下
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