北美成就日本, 中国亦然?(转贴）
[font=新宋体][size=3][color=#666600]北美是日本车系的重要市场.[/color][/size][/font] [font=新宋体][size=3][color=#666600] 本田凭借ACCORD,CIVIC, FIT的畅销在高油价,日圆疲软的背景下第一季度利润上升30%.丰田则取得了39%的增长, 欧洲和本土都有不菲的贡献.CAMRY8次成为北美近9年来最热卖车型, 取代通用的位置似乎只是时间问题. 相对应的美国传统三大的裁员,关闭工厂, 寻求联盟...和一年前相比,似乎毫无悬念,情况向更有利于日系车的方向继续发展.[/color][/size][/font][font=新宋体][size=3][color=#666600] 中国是新兴的举足轻重的市场.[/color][/size][/font]
[font=新宋体][size=3][color=#666600] 目前的冠亚军是大众,通用, 是否北美的历史会在中国重演? 一年前提过这个问题. 目前还要提, 因为趋势仍然在继续着. 本田虽一部分重心放到了小型飞机上,也把看家车型陆续都推到了中国, 个个都成为各自的细分市场的经典.丰田慢热, 但车型丰富的优势逐渐显现, CAMRY的引入更是让人看到了07年销售大量提升的可能.[/color][/size][/font]
[font=新宋体][size=3][color=#666600] 不知道哪一天, 肯定是有这一天，中国也有汽车企业开始裁员,关厂...[/color][/size][/font]
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