美国佬被“东方”汽车吓怕了！！！
[align=center][size=3][b]美国佬被“东方”汽车吓怕了[/b][/size][/align][size=3] 据《北京晨报》载，中国民族汽车进军美国市场的步伐加快，引起了该国有关部门的警觉，甚至有国会议员大放危言耸听厥词，惊呼“中国汽车业不公平竞争威胁美本土厂商”，意欲制造针对中国汽车产品的贸易壁垒。
对于正在积极开拓北美市场的汽车制造商来说，这不是一个好消息，它意味着北美之旅将会平添更多的变数和坎坷。尽管我们的企业有一定的心理准备，比如怎样满足当地相关法规的硬性要求，与当地伙伴合作和销售网络建设问题，以及竞争对手的排挤，消费者对中国汽车的接受程度等等，是可以预料和估计的，但上述议员的故意刁难却是防不胜防，如同马来西亚原总统对中国汽车来马建厂的阻挠，直接左右政府部门横加干预，导致雄心勃勃的中国企业受挫。
欲加之罪，何患无辞？说中国汽车对美国同行会产生威胁可以理解，任何一个国家都要保护自己企业的利益，但要指责我们不公平竞争，就有些牵强附会，甚至是蛮不讲理了。在家电、纺织品和鞋子等出口贸易中，我们已经领教了他们的厉害，也够冤枉了，同时习惯了西方国家的指手画脚和无理取闹。面对美方的敏感反应，我们在忧虑之余感到有一些可笑。
最早扬言进军美国主流市场的汽车制造商有奇瑞、吉利等轿车企业，后来是长城、中兴等皮卡和SUV企业，现在又出来生产高级轿车的南汽，与美国本土企业相比，我们的企业是小巫见大巫，不值一提，但是美方却偏偏这么认真，原因很简单，就怕中国企业快速成长起来，成为继日韩之后本土企业新的竞争对手。
想当初美国的汽车巨头也是看不起日韩的汽车制造商的，但是世事难料，谁想十几年过去，这些不起眼的汽车制造商却由虫变成了龙，成了气候，让美国汽车企业大吃苦头。日本的丰田、日产、本田，韩国的现代，在汽车零售方面今日已经占据半壁江山，东方汽车旺盛的生命力和长驱直入的气势让美企徒叹奈何，望尘莫及，从此美国汽车业走向了下坡路，“三大”也变成了“两大半”，作为美国的支柱产业，直接影响到了美国的经济安全，引发了诸多社会问题。好在美国号称是全球贸易最为自由的国家，再者日韩车企已经羽翼丰满，不可能再行钳制，只能对汽车产业蓬勃崛起的后进者进行阻击。
近年来，中国汽车企业进军美国的信号不断被发送出来，加之美国汽车企业在中国感同身受，美国汽车业已经如同惊弓之鸟，神经紧张和脆弱到了极点。
实际上，当欧亚汽车制造商大举入侵美国市场，销量和市场占有率节节攀升的时候，这个汽车大国的城池已经开始沦陷。日本汽车的经济讨巧，韩国汽车的廉价实用，德国汽车的稳定安全，已经让美国本土汽车无力抵挡。而中国汽车凭借低价优势，大兵压境，势必让美国汽车遭遇灭顶之灾。
是的，中国的汽车大都是低价的，质量不是最好的，档次也是偏低的，一段时间之内不会冲击美国市场现有的汽车企业，可能我们的对手是韩国的企业，而不是美国企业，但是一旦中国的汽车在北美市场站稳了脚跟，就有办法让我们的其他车型走进美国人的家庭，从而让所有的在美企业胆寒。而且，南汽在收购罗孚之后，开始实施全球化战略，不再依赖低档和低价，而是凭借品牌、质量和口碑，与国际巨头同台公平竞争。总体上来说，中国汽车具有日韩汽车的优点，美国的消费者怎么能够拒绝，美方怎么不会紧张？
先前有日韩汽车的成功经验，后来有中国电器和纺织品的教训，美国佬吓怕了。从这一点上，我们似乎可以得出一个结论，那就是中国汽车一旦进入美国市场，必定势不可挡，应该有光明的前途。这一点可以打消中国车企的一些顾虑。我也相信，中国汽车进入美国市场也是确定无疑的，如同美国的汽车观察家所说，“不过是时间问题”。[/size]
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